Zusammen mit Sperry Marine, einem Partnerunternehmen im Northrop Grumman Konzern in den USA, vermarktet LITEF heute eine Familie von Marine-Navigationsprodukten, die auf der Faser- bzw. Ring- Laser-Kreisel-Technologie basieren.

Zu LITEF's Kunden für diese Produkte zählen weltweit mehr als 30 Marinestreitkräfte und Küstenschutzeinheiten .

LITEF's Navigationsprodukte für die Marine umfassen:

- Kreiselkompaß-Anlagen,
- Inertiale Navigationssysteme,
- Kurs-Lage-Referenzsysteme,
- Vertikalreferenzsysteme,
- Stabilisierungssysteme
- Navigationsdaten-Managementsysteme sowie
- Integrierte Navigationssysteme.

Sie eignen sich für den Einsatz auf allen Typen und Größen von Überwasser- und Unterwasserschiffen. Von Patroullien- und Schnellbooten bis zu Korvetten und Fregatten, von Minenjagdbooten und Schiffen für besondere Einsätze bis zu Drohnen, Torpedos und U-Booten.

Keines der LITEF Marinenavigations -Produkte erfordert routinemäßige oder periodische Wartungsmaßnahmen .

Besondere Beispiele der LITEF Marinenavigations-Produktpalette sind :

Faseroptischer Kreiselkompaß LFK95 Der LFK95 war weltweit der zuerst verfügbare faseroptische Kreiselkompaß. Er wurde entwickelt, um alle existierenden und projektierten IMO-Vorschriften, insbesondere für Hochgeschwindigkeitsschiffe (HSC), zu erfüllen. Da er keine beweglichen Teile aufweist ist er wartungsfrei. Er hat ein hochdynamisches Ansprechverhalten und liefert neben Kompaßkurswerten auch Roll- und Stampfinformationen

 

LSR85 Kreiselkompass- und Vertikalreferenzsystem Das LSR85 wurde für den Einsatz als Hauptnavigationssystem auf kleineren Schiffseinheiten bis zur Größe von Korvetten, sowie als redundantes System auf größeren Schiffen entwickelt. Da das LSR85 auch höchsten Schockbeanspruchungen widersteht, wurde es für mehrere Minenjäger-Programme ausgewählt. . Das LSR85 ist sowohl mit eingebautem GPS-Empfänger als auch mit integrierten Schnittstellen zu externen GPS- oder DGPS-Geräten verfügbar. Wie andere Navigationsprodukte von LITEF benötigt auch das LSR85 keinerlei periodische Wartung.

PL41 MK4 Mod1 Inertial Navigationssystem Das PL41 Mk4 Mod1 ist das primäre inertiale Navigationssystem von LITEF mit Ringlaser-Kreiseln und soll das PL41 Mk3 ersetzen, das weltweit mehr als 400 mal verkauft wurde. Es gehört zur Klasse der Inertialnavigationssysteme, die eine Genauigkeit von einer nautischen Meile in acht Stunden aufweisen. Unter Verwendung von sehr geräuscharmen Ringlaser-Kreiseln werden auch die jüngsten militärischen Anforderungen hinsichtlich Körperschall auch ohne den Einsatz externer Geräuschdämpfungsmaßnahmen erfüllt. Ein wesentliches Merkmal des PL41 Mk4 Mod1 ist, daß sowohl die inertiale Meßeinheit (IMU), als auch sämtliche Elektronikkarten während des See-Einsatzes getauscht werden können, ohne daß erneute Kalibrierungs- und Ausrichtungsmaßnahmen notwendig werden. Durch Verwendung von baugleichen Kompaß-Einbauplatten kann ein Austausch einer PL41 Mk3- gegen eine PL41 Mk4 Mod1-Anlage buchstäblich in Minuten durchgeführt werden .

PL41 MK4 Mod2 Inertial Navigationssystem Das PL41 MK4 Mod2 ist die hochgenaue Version des PL41 MK4 Mod1 mit einer Genauigkeit von einer nautischen Meile in 24 Stunden. Es verwendet den selben Typ von geräuscharmen RLGs, um ebenfalls die jüngsten militärischen Körperschall-Anforderungen auf U-Booten zu bestehen.

 

NDMS Navigationsdaten-Managementsystem Das für das deutsche und italienische U-212 U-Bootprogramm entwickelte NDMS (Navigationsdaten-Managementsystem), welches danach auch für die chilenischen SCORPENE-U-Boote beauftragt wurde, ist in seiner vollen Ausbaustufe ein intelligentes Datenoptimierungs- und Verteilungssystem und beinhaltet hier ein dynamisches Modell des Trägerfahrzeuges als Referenz-Basis. NDMS-Ableger in jeder gewünschten Ausbaustufe, mit oder ohne Datenoptimierung, aber immer in der Lage, sowohl Digital- als auch Synchro-Informationen zu verarbeiten, werden für alle Typen und Größen von Marine-Schiffen angeboten. Das NDMS benutzt ein zweifach redundantes Token Ring-Bussystem, um ein maximales Redundanzkonzept zu realisieren.

 

Integrierte Navigationspakete Als ein Spezialist auf dem Gebiet der Marine-Navigation offeriert LITEF nicht nur die Lieferung und Integration von entsprechenden Navigationspaketen. Darüber hinaus wird auch die Übernahme von sogenannten Systemintegrations-Leistungen im Bereich Navigation als verantwortlicher System-Integrator (NSI) auf allen Überwasserschiffen und U-Booten angeboten. Dabei beinhalten diese Navigations-Pakete – je nach Vorgabe - einige oder alle der nachfolgend beispielhaft aufgelisteten Geräte und Anlagen: - Inertial-Navigationssysteme - Positionierungssysteme - Kurs- und Lage-Referenzsysteme - Magnetkompaß-Systeme - Navigationsdaten-Managementsysteme - Autopiloten und Kompaß-Überwachungssysteme - Doppler- und elektromagnetische Fahrtmeßanlagen - Schiffs-Uhrenanlagen und Wetterstationen - Elektronische Seekarten (ECDIS) - Kompaßtöchter und Multifunktionsanzeigegeräte - Rudersteuerungssysteme

 

---

 

Seitenanfang